коли под наем Гимпо Летище

Международно летище в столицата на Южна Корея е известно като летище Gimpo. Тя е открита за обществеността и управлявана от Корея летища корпорация. Статистиката на пътниците през 2012 година е 19,424,032, който се увеличава до 19,904,327 през 2013 година. Международно летище Инчеон е главното летище на Сеул преди летище Gimpo. Тя стана главното летище през 2001 година. Голям брой на пътниците е го прави трети по големина летище на Южна Корея. Повечето от дестинации и полети от летището са азиатски страни. То също е концентратор за търговията с Южна Корея.

Летище Gimpo е име на железопътната линия в града, която вече не съществува. Това е система, наземен транспорт започва от собствениците на летище, но по - късно е затворен. Решението е взето след провала на земята железопътна система с летище. На системата и операциите на летището са изключителни. Това е една от добре развита летища на света. Летище околностите са пълни с няколко Коли под наем фирми. Те насърчават туризма в Южна Корея, като предлага достъпни оферти и пакети за Коли под наем.

Южна Корея е една развита страна, която силно се фокусира върху туризма за увеличаване на икономическия растеж на страната. Въпреки че страната вече е в стабилно икономическо състояние, но той иска да се конкурира на много други добре развити страни в света. Основното нещо, което е необходимо за туристите е автомобили под наем. Хората не могат да се ползват навсякъде, без собствена кола. Тя ви дава усещане за свобода или това е лична или автомобил под наем. Можете да бъдете навсякъде, докато не искате без облицовка трудност за търсене ООС отново и отново.

Летище Gimpo е един от тези летища, които остават пълни с пътници 24/7. Много пътници са бесен с повишена тарифи от кабината шофьори. Следователно най - добрият начин да достигне до дестинации на време с разумни цени е да наемете кола. Можете да посетите целия град без проблеми на увеличение на таксата. Историята на летище Gimpo показва три инциденти/злополуки на самолетна катастрофа. Тези инциденти се случи през 1978, 1980 и 1983. Две от тях са заснети умишлено докато един е в неправилната употреба на един пилот. Всички тези аварии и инциденти са се случи с корейските авиолинии. За инцидента на 1983 г. е последният в историята на Южна Корея.